DanielAlbero

Daniel Albero, primera persona en el mundo con diabetes Tipo I que participó en el Rally Dakar, estará en Teruel el próximo jueves dia 7 de noviembre para impartir una charla incluída en los actos organizados por la Asociación de Diabéticos de Teruel.

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No es la primera vez que Daniel Albero viaja a Teruel, ya que ha participado también en la Baja Aragón en su camino de preparación hacia la gran prueba del Dakar. Albero participa en la charla bajo el título "Superación con diabetes: experiencia personal en la preparación deportiva y control de la diabetes". 

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Daniel Albero es un ejemplo de superación y lucha por obtener los mismos objetivos que cualquier otro deportista y su deseo es el de mostrar su experiencia de cara a normalizar la enfermedad y enseñar sus logros y su experiencia.

Daniel Albero ha querido enviar a deportesteruel.com un relato de su vida para que lo conozcamos un poco más y entendamos mejor todo lo vivido desde su infancia y aquí se lo ofrecemos.

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 "Daniel Albero Puig, nacido en Carcaixent el día 16 de junio del 1972. Era un viernes cualquiera y en mis primeros 8 años de vida todo parecía ir normal hasta que en el verano del 1980 y estando de campamento de verano en la caja de ahorros y monte de piedad en la barraca de aguas vivas, todo se truncó, tuvieron que desalojar todo el campamento de verano a causa de que yo contraje una fiebre altísima de la cual ingrese en coma en el hospital clínico de valencia en el que me diagnosticaron una meningitis aguda, de la cual le dijeron a mi madre que no pasaría la noche. Pasados 20 largos días, de los cuales todavía recuerdo las inyecciones que me administraban en la espalda , salí del hospital por mi propio pie y sin ninguna secuela aparente, estuve un año entero haciéndome electroencefalogramas para controlar que todo iba bien y por fin……me dan el alta, lo cual celebre con gran entusiasmo.

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Sin embargo a poco más de un año en las navidades de 1982 perdí 8kg en apenas una semana, estaba cansado, bebía mucha agua, siempre estaba acostado y no tenía ganas de nada por lo cual mi madre me llevo al médico, para sorpresa de todos me diagnosticaron DIABETES MELLITUS TIPO 1.
Yo no entendía que era aquello pero de repente mi vida dio un giro de 180 grados. Estuve tres meses sin acudir al colegio y era mi padre el que me inyectaba todos los días aquella insulina porcina que usábamos entonces, hasta que un año más tarde me puse manos a la obra y empecé a pincharme yo.
Ahora que soy padre de dos hijos (bueno tres) me puedo hacer a la idea lo mal que lo pasaron mis padres en aquellos años.

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Mi madre siempre estaba, no comas esto, no hagas aquello, siempre estaba encima de mí, hasta en una ocasión tuvo que recorrer varios hornos que yo solía frecuentar para que no me vendieran nada de dulce. Al año siguiente en verano me apuntaron a un campamento de verano para diabéticos que me cambio la vida, del cual aprendí muchísimo, me di cuenta que no era yo el único que tenía esta enfermedad tan rara i engorrosa y empecé a hacerme independiente y a ponerme mis metas pese a que mis padres y familiares se oponían rotundamente, yo quería ir en moto y hacer aquello que más me gustaba practicar motocross.

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Pero por aquella época mis padres no me daban un duro para este fin y tenía que buscarme la vida y lo hice tocando la trompeta en la charanga, orquestas y recorriéndome parte de la geografía española con tan solo 15 años. Porque la verdad sea dicha no fui muy buen estudiante y mis estudios fueron cortos.
Siempre y desde temprana edad ya tenía una gran inclinación por el mundo de las dos ruedas y en especial las de campo, con 15 años compre mi primera moto era una Anvian 125 de motocross e hice mis primeros pinitos, luego compre una Kawasaki kx 125 con la que comencé a competir en el campeonato territorial de motocross, mis éxitos no eran muy grandes pero terminaba todas aquellas carreras a las que me presentaba con los pocos recursos con los que contaba.

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Más tarde y ya con 21 años empecé en el mundo del enduro y rally tt participando a lo largo de varios años en el Campeonato de España de Rally TT en pruebas tan conocidas como la baja España Aragón, Montes de Cuenca, el Altiplano, Transmatarraña, Memorial Toni Soler.
Después de estos años compitiendo en varias disciplinas, decidí montarme un restaurante en Carcaixent, que regente durante 10 años, en estos años me retire de la competición y no por ello a pesar de todas las dificultades tanto económicas como familiares conseguía seguir entrenando.
De estos 10 años en el Pitch, que así se llamaba el restaurante, tengo tanto mis peores, como mis mejores recuerdos. El primero un hijo de 9 años, Dani ,una mujer maravillosa, Mer y mi hijo menor Yeray, también, hacer mención a mi tercer hijo Iker, que después de tres meses de vida decidió dejarnos un día cualquiera, una mañana sin más, sin previo aviso padeció una muerte súbita en su primer día de guardería. Fueron los días más duros de mi vida y que nunca olvidare, ello me condujo a contraer una neumonía, de la cual estuve varios días ingresado y tres meses en casa todo esto, dio un cambio brutal en mi vida y me hizo reflexionar sobre muchas cosas, también provocó el tomar una de las decisiones más grandes de mi vida, dejar el restaurante y cumplir un sueño, ayudar a todas las personas con diabetes que pueda a través de mi gran pasión, los rallyes en este caso EL DAKAR.
En marzo del 2014 decidimos alquilar el restaurante y comencé mi andadura de nuevo, compitiendo en el rally de enguera gracias a un amigo que me presto su moto, consiguiendo el primer puesto en la categoría tripy, cosa que me ayudó mucho a seguir adelante.
En la actualidad sigo compitiendo en el Campeonato de España de Rallye TT, también hemos corrido el Mezouga, rally que nos pedía la ASO para poder participar en este Dakar, que nos vale para dos años y acabando la prueba con buena nota, recientemente e competido en La Baja España Aragón consiguiendo un 10º puesto en mi categoría.

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A todo esto, añadir que voy tres veces por semana al gym, practico btt y siempre que puedo salgo a correr por las medianías de mi ciudad, corro alguna popular y este año voy a dar el salto a correr trails.
Sigo administrándome insulina una dosis diaria de 36 unidades y aprox. de 3 a 5 unidades antes de cada comida según estado y actividad física.
Tengo 46 años, soy diabético desde los 10 años, peso 70 kg mido 1.69cm y estoy en un estado de forma tanto físico como mental fantástico y estoy preparado para ese gran desafío que es el Rally Dakar.
Esta gran aventura podía darle sentido a una pregunta que me he hecho yo toda la vida, porque tengo que ser yo diabético…? Además este gran reto podría dar sentido a muchos millones de diabéticos que seguro nos seguirán día a día etapa tras etapa y animarles a conseguir sus propias metas.
Hemos realizado conferencias por toda España, charlas en colegios y hemos asistido siempre allá donde se nos solicitado, también es en este punto donde he tenido que trabajar mucho para poder estar a la altura.
Remarcar que mi equipo ha sido fundamental para alcanzar esta meta."
Conseguir que a un Diabético le expidan el certificado que autoriza a tomar la salida en este Dakar 2019.

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MotorLand celebrará del 20 al 21 de enero de 2018 la octava edición este evento solidario que integra categorías competitivas y populares de disciplinas diversas: running, patinaje, handbike, bicicleta de carretera y BTT.

Primera cita del calendario deportivo 2018

La Invernal de MotorLand será la cita inaugural de la temporada deportiva del circuito alcañizano. ¡Apúntate y empieza el año haciendo deporte por una buena causa!

Programa: ciclismo en ruta el sábado y resto de carreras el domingo

La Invernal de MotorLand arrancará el sábado, 20 de enero, con la disputa en el circuito de velocidad de las carreras de 50k y 100k de ciclismo en ruta y los entrenamientos de handbike. Ya el domingo, 21 de enero, la pista alcañizana será el escenario de las carreras de patinaje, de atletismo y la prueba de handbike. Además, durante la jornada dominical se celebrará también la carrera popular de mountain bike.

Jornada de puertas abiertas, paseos en furgoneta por los viales

En cuanto al público que se desplace a MotorLand sin ánimo de competir, tendrá ocasión de pasear por el circuito de velocidad o de dar una vuelta a la pista en furgoneta por los viales de servicio. Esta actividad de paseos por los viales será gratuita y estará en marcha ambos días, de 9:30h a 14:30h.

Evento solidario: los beneficios, para ASAPME Bajo Aragón

Desde su primera edición, La Invernal ha sido un evento de carácter solidario. En esta ocasión, los beneficios recaudados se destinarán para ASAPME Bajo Aragón.

La Asociación Pro Salud Mental Bajo Aragón (Asapme Bajo Aragón) presta sus servicios a personas con enfermedad mental y a sus familiares. La puesta en marcha de Asapme Bajo Aragón ha significado un antes y un después en relación a la oferta asistencial, apoyo e integración de aquellas personas que padecen una enfermedad mental en el Bajo Aragón Histórico. La intervención directa con la persona con enfermedad mental se basa en la puesta en marcha de acciones y medidas que persiguen el fomento de su autonomía, mejora de calidad de vida y su integración social y laboral.

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